《狂坠：波音大调查2》由罗里·肯尼迪执导，是2026年上映的一部美国调查类纪录片。影片的开篇就抛出了一个无法回避的疑问：当掌握关键证据的人突然离世，对他的指控又该由谁来承担。这个疑问源自一个真实事件，波音公司前质量经理约翰·巴尼特，那个在波音工厂度过了三十二年、留下了一连串关于生产缺陷的详实记录的内部“吹哨人”，在为一桩针对公司的诉讼作证期间，被发现死在南卡罗来纳州一家酒店的停车场里。他的离世在社会上引发了关于企业可能进行打击报复的轩然大波。导演罗里·肯尼迪坦言，在拍摄完前作《一落千丈：波音大调查》、揭露了737 MAX机型因飞控系统缺陷导致346人丧生的两起空难后，她本无意再触碰这个题材。但2024年初，一架阿拉斯加航空的737 MAX 9客机在飞行中舱门脱落，紧接着巴尼特又在3月突然离世，这两件事彻底改变了一切。更重要的是，在巴尼特死后，多名波音内部员工主动联系了肯尼迪，他们表示公司内部的情况不仅没有好转，反而在恶化，这最终促使她决定重启调查。与聚焦于特定空难的前作不同，《狂坠：波音大调查2》把视角放得更宽，它从巴尼特的死亡事件出发，通过那些愿意承担风险、站出来发声的内部员工之口，试图呈现一个更宏观的图景：波音公司内部究竟发生了什么。影片并没有将巴尼特塑造成一个完美的殉道者，而是呈现了那些同样背负着房贷、对成为下一个新闻头条心怀恐惧，却依然选择开口的普通员工。他们的证词描绘出一幅令人不安的画面：一条被产量逼到极限的生产线上，缺陷零件可以从废料箱里被重新捡出来装上飞机；为了保住进度，安全文件可以被随意签字；工人被要求在自己标记过问题的工序上签字，并把月度产量指标当成物理定律来遵守。影片还收录了波音工厂内部的暗访画面，甚至有工人在镜头前直言，他们自己不会乘坐由他们亲手组装的787梦想客机。肯尼迪没有去寻找一个单一的反派，她想展现的是一种“别过头去的机制”，即一个庞大的机构如何将一个错误的决定分摊到无数双手上，以至于没有哪一只手觉得是自己做出的。影片的剪辑手法像是一场主要证人无法出席的作证，让那些来自内部员工的证词与工厂影像、通话录音以及充斥着委婉语的安全文件形成对峙。在这个更大的框架下，是波音公司依旧深陷的危机：舱门脱落事件、联邦航空管理局重新收紧的监管、司法部走走停停的诉讼。肯尼迪不假装存在法院尚未作出的判决，她只是让这一切堆积的事实自己开口说话。《狂坠：波音大调查2》就这样在一个它无法了结的地方收尾，它没有提供一个确切的答案，而是留下了一个更根本的追问：没有任何一份认证、和解或声明，能够重新还给乘客那种不假思索的信任——相信制造飞机的人被允许去在乎它能否撑住。这部九十三分钟的纪录片始于一个人的死亡，却最终指向了每一个登上飞机的人都无法回避的困境，对于那些关心企业责任与公共安全的观众来说，它提供了一份来自波音公司内部、令人坐立难安的证词。